Véhicules à pile à hydrogène

Le cœur des HFCV est la pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC). L'hydrogène stocké dans le réservoir haute pression du véhicule est acheminé vers l'anode de la pile à combustible et l'oxygène de l'air pénètre dans la cathode. Sous l'action d'un catalyseur, les molécules d'hydrogène sont ionisées en protons et en électrons à l'anode. Les protons traversent la membrane échangeuse de protons jusqu'à la cathode, tandis que les électrons forment un courant à travers un circuit externe pour entraîner le moteur. À la cathode, les protons, les électrons et l’oxygène réagissent pour produire uniquement de l’eau pure comme émission finale. Pendant ce temps, le véhicule est équipé d'une batterie de petite capacité pour récupérer et stocker l'énergie de freinage, réalisant ainsi le recyclage de l'énergie.