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Li Bin de NIO a déclaré que la plus grande pression sur les coûts dans l'industrie automobile en 2026 sera l'augmentation des prix des mémoires. Quelle sera la demande de mémoire des véhicules électriques ? Le prix va-t-il augmenter à cause de cel

Li Bin de NIO a déclaré que la plus grande pression sur les coûts dans l'industrie automobile en 2026 sera l'augmentation des prix des mémoires. Quelle sera la demande de mémoire des véhicules électriques ? Le prix va-t-il augmenter à cause de cela ?
Le 6 janvier, lors de la réunion de communication avec les médias pour la millionième ligne de production de NIO, Li Bin, fondateur, président et PDG de NIO, a déclaré que la plus grande pression sur les coûts cette année était l'augmentation des prix des mémoires. Il a déclaré que l’industrie automobile était en concurrence avec l’industrie de l’IA pour les ressources. De nos jours, toutes les puces des voitures intelligentes nécessitent de la mémoire. Pour les voitures équipées de systèmes de conduite intelligents standards, la hausse des prix des matières premières et des prix des mémoires constitue un enjeu majeur pour l’ensemble de l’industrie.
En un mot, plus la voiture est intelligente, plus l’impact financier sera important.
L'impact financier total d'une conduite assistée d'entrée de gamme et d'un cockpit intelligent standard se situe entre 600 et 800 yuans.
Cependant, si l’on opte pour une conduite intelligente avancée avec un habitacle intelligent et décent, l’augmentation des coûts pourrait atteindre 6 000 yuans.
Étant donné que les marges bénéficiaires brutes des constructeurs automobiles actuels ne sont pas élevées, allant généralement de 20 % à 30 %, et que certains constructeurs automobiles n'ont qu'une marge bénéficiaire brute à un chiffre, voire négative.
Cette augmentation des coûts peut ne pas se refléter dans le prix de vente, mais elle pourrait se traduire par la réduction de diverses politiques préférentielles.
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La conduite intelligente est le domaine qui consomme le plus de puces mémoire, et l'augmentation des coûts est également la plus importante.
Prenons comme exemple le démontage de l'Ideal L9 AD MAX. Le contrôleur de domaine de conduite intelligent utilise 4 puces mémoire de 128 Go, soit 64 Go.
Le coût a augmenté de 672 dollars américains. Calculé au dernier taux de change, il s'élève à environ 4 700 yuans.
En un mot, plus la voiture est intelligente, plus l’impact financier sera important.
L'impact financier total d'une conduite assistée d'entrée de gamme et d'un cockpit intelligent standard se situe entre 600 et 800 yuans.
Cependant, si l’on opte pour une conduite intelligente avancée avec un habitacle intelligent et décent, l’augmentation des coûts pourrait atteindre 6 000 yuans.
Étant donné que les marges bénéficiaires brutes des constructeurs automobiles actuels ne sont pas élevées, allant généralement de 20 % à 30 %, et que certains constructeurs automobiles n'ont qu'une marge bénéficiaire brute à un chiffre, voire négative.
Cette augmentation des coûts peut ne pas se refléter dans le prix de vente, mais elle pourrait se traduire par la réduction de diverses politiques préférentielles.
December 29, 2025
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