véhicule à carburant

Qui a dit que les véhicules à essence étaient en déclin ? Le palmarès des dix meilleures ventes de 2025 vous indique que ces voitures essence sont toujours aussi puissantes !

Qui a dit que les véhicules à essence étaient en déclin ? Le palmarès des dix meilleures ventes de 2025 vous indique que ces voitures essence sont toujours aussi puissantes !

L’avenir du marché automobile réside dans l’électrification, qui fait désormais consensus dans l’industrie. Aujourd'hui, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles est de plus en plus élevé, et il continuera à dépasser 50 % en 2025, ce qui démontre pleinement cette tendance. Mais même dans un tel contexte, il existe encore de nombreux véhicules à carburant sur le marché. Aujourd'hui, nous allons vous aider à faire le point sur le TOP 10 des véhicules à carburant en termes de ventes en 2025 (la liste complète des unités est en fin d'article)

Champion des ventes annuelles : Sylphy (319 000 unités)

Dans le contexte de véhicules à énergies nouvelles constamment en concurrence en termes de configuration, d'intelligence, d'autonomie et d'espace, le Sylphy a gagné en reconnaissance sur le marché en faisant de la soustraction, car sa popularité est principalement tirée par le Sylphy classique. Malgré sa faible configuration et ses matériaux médiocres, le Sylphy classique a accumulé une bonne réputation au fil des années, un système d'alimentation mature et fiable et un prix abordable de 70 000 yuans, ce qui en fait le premier choix des familles pratiques. Cela lui a également permis de devenir le véhicule à carburant le plus vendu en 2025, se classant seulement derrière les 465 000 unités du Star Yuan et les 435 000 unités de la Hongguang MINIEV dans le classement général des berlines.

Deuxième place : Lavida (270 000 unités)/Troisième place : Sagitar (255 000 unités)

TOP 6 : Passat (227 000 unités) /TOP 9 : Tiguan L (202 000 unités) /TOP 10 : Magotan (202 000 unités)

Parmi le TOP 10 des ventes de carburants en 2025, Volkswagen est sans aucun doute le plus grand gagnant. Lavida et Sagitar ont pris respectivement la deuxième et la troisième place, tandis que Passat, Tiguan L et Magotan se sont classés respectivement sixième, neuvième et dixième, occupant la moitié de la liste et formant une matrice de produits complète allant des berlines compactes aux SUV de taille moyenne.

Il convient particulièrement de noter que la Passat et la Magotan figuraient sur la liste, démontrant pleinement l'influence continue des berlines allemandes de milieu de gamme sur le marché chinois. Par rapport aux berlines de milieu de gamme allemandes et américaines, elles disposent toujours d’un avantage écrasant. L'inclusion du Tiguan L dans la liste démontre également la forte influence des SUV allemands sur le marché des carburants. Alors que la marque Volkswagen achève progressivement sa mise à niveau intelligente, sur le futur marché des voitures familiales, la marque Volkswagen restera une présence indispensable.

TOP 4 : Starry L (244 000 unités) /TOP 5 : Boyue L (232 000 unités)

Les stars jumelles des SUV de Geely, Starry L et Boyue L, ont réalisé une percée dans la production nationale et sont devenues les deux seuls modèles nationaux figurant sur la liste TOP10. Les caractéristiques de chacun d’eux sont bien distinctes. Ils se concentrent sur la concurrence entre les classes, offrant de meilleures performances spatiales, des configurations riches et des prix très compétitifs par rapport aux modèles de la même gamme de prix, ce qui a gagné la faveur d'un grand nombre d'utilisateurs familiaux. Cependant, à mesure que leurs rivaux, le Tiggo 8 (avec des ventes de 179 000 unités, au 12e rang) et le Changan CS75 PLUS (avec des ventes de 175 000 unités, au 13e rang), continuent de se moderniser, ils seront confrontés à une pression concurrentielle plus forte à l'avenir. Reste donc à savoir s’ils pourront conserver leurs avantages en 2026.

TOP 7 : Camry (208 000 unités) /TOP 8 : RAV4 (204 000 unités)

En incluant la Sylphy, la mieux classée, seuls trois modèles japonais figurent dans le top 10 de la liste. De plus, Honda, l’une des trois plus grandes marques japonaises, n’a pas réussi à aider le camp japonais. Le Honda CR-V le plus vendu, avec 171 000 unités vendues, s'est classé 16e sur la liste, complètement à la traîne. La Camry et le RAV4 se sont tous deux classés septième et huitième avec des ventes dépassant les 200 000 unités. Cela montre que le constructeur automobile mondial Toyota est toujours hautement reconnu par le peuple chinois. Le PDG de Great Wall a déclaré que la valeur des « voitures japonaises sont de meilleure qualité que les voitures américaines et chinoises » est toujours en hausse. Ils ont encore un taux de rétention relativement élevé sur le marché des voitures d'occasion, ce qui confirme également ce point de vue. Cependant, avec l'amélioration continue de la technologie et des processus de fabrication nationaux, il est très difficile de dire si Toyota peut encore maintenir ses ventes.

January 14, 2026