Essence-Électrique

Nom du produit : système intelligent à double alimentation.

Slogan principal : Intégration transparente, efficacité ultime

Combinant l’endurance à longue autonomie d’un moteur essence avec la réponse instantanée d’un moteur électrique, offrant une expérience de conduite silencieuse, efficace et exaltante.

1. Présentation du produit

Notre système hybride essence-électricité (également connu sous le nom de système « Full Hybrid » ou « Dual-Power ») n'est pas simplement une simple combinaison de sources d'énergie : il s'agit d'un système de gestion d'énergie intelligent et coordonné. Il se compose d'un moteur à essence très efficace, d'un ou plusieurs moteurs électriques de haute puissance, d'une batterie de grande capacité et d'une unité de distribution d'énergie intelligente. Le système bascule automatiquement et de manière transparente entre cinq modes (propulsion électrique pure, propulsion hybride, propulsion par moteur uniquement, régénération d'énergie et charge stationnaire) en fonction des conditions de conduite, garantissant que le groupe motopropulseur fonctionne toujours à son efficacité optimale.

2. Avantages et fonctionnalités de base

Efficacité exceptionnelle, économies importantes

Consommation de carburant ultra-faible : dans un trafic urbain encombré, le système donne la priorité à la conduite électrique pure, évitant le moteur au ralenti et réduisant la consommation de carburant combinée jusqu'à 30 à 40 % par rapport aux véhicules à essence conventionnels de la même catégorie.

Régénération automatique de l'énergie : pendant le freinage et la roue libre, le moteur électrique agit comme un générateur, convertissant l'énergie cinétique en électricité et la stockant dans la batterie ; aucune énergie n'est gaspillée.

Expérience de conduite silencieuse, fluide et raffinée

Silence électrique : Lors du démarrage et de la conduite à basse vitesse, le véhicule est propulsé uniquement par le moteur électrique, offrant un démarrage serein, sans vibrations et silencieux.

Transitions fluides : le système de commande intelligent assure des transitions imperceptiblement fluides entre le moteur essence et le moteur électrique.

Réponse instantanée, performances puissantes

Couple électrique instantané : Le moteur électrique délivre un couple maximal dès le démarrage, offrant une accélération directe et agile.

Puissance de sortie combinée : lors d'une accélération complète, le moteur et le moteur fonctionnent ensemble, offrant des performances combinées supérieures à celles des homologues à essence traditionnels.

Anxiété réduite, liberté de voyager

Aucune charge externe requise : contrairement aux véhicules électriques purs, la batterie est automatiquement rechargée par le moteur et le freinage régénératif. Aucun changement dans les habitudes de conduite n’est nécessaire, éliminant ainsi l’anxiété liée à l’autonomie et les tracas liés à la recherche de bornes de recharge.

Autonomie étendue : un seul plein de carburant vous emmène beaucoup plus loin, réduisant ainsi les visites à la station-service.

3. Modes opérationnels expliqués

Mode Scénario d'utilisation Comment ça marche Expérience utilisateur

Entraînement électrique pur (EV) Démarrage, croisière à basse vitesse, trafic intense La batterie alimente le moteur électrique pour conduire seul le véhicule. Silence ultime, zéro consommation de carburant, zéro émission locale.

Entraînement hybride Accélération normale, vitesses modérées Le moteur et le moteur fonctionnent ensemble intelligemment. Une puissance moteur excessive peut recharger la batterie. Alimentation en puissance fluide et réactive, fonctionnement du système très efficace.

Entraînement par moteur uniquement Croisière sur autoroute Le moteur fonctionne dans sa plage la plus efficace pour entraîner directement les roues, tout en chargeant légèrement la batterie. Semblable à une voiture à essence efficace, avec une consommation de carburant minimale.

Régénération énergétique Décélération, freinage, descente en roue libre Les roues entraînent le moteur, qui agit comme un générateur pour convertir l’énergie cinétique en électricité destinée au stockage. Sensation de freinage douce, avec affichage du tableau de bord indiquant l'état de récupération d'énergie.

Chargement stationnaire Véhicule à l'arrêt, niveau de batterie faible Le moteur commence à agir comme un générateur, rechargeant la batterie. Douce note moteur, assure la réserve de batterie.

4. Points forts techniques

Unité de contrôle de puissance intelligente (PCU) : le cerveau du système, effectuant des milliers de calculs par seconde pour optimiser le flux d'énergie en temps réel pour une efficacité maximale.

Batterie Ni-MH/Lithium haute performance : sûre et fiable, conçue pour durer toute la durée de vie du véhicule sans entretien particulier requis.

Moteur à cycle Atkinson : optimisé spécifiquement pour les systèmes hybrides, privilégiant une efficacité thermique élevée à une puissance maximale, complétant parfaitement les atouts du moteur électrique.

E-CVT (transmission électronique à variation continue) : utilise un train d'engrenages planétaires pour mélanger et transmettre la puissance, offrant des changements de vitesse exceptionnellement fluides sans aucun choc de changement de vitesse.

5. À qui s’adresse-t-il ?

Navetteurs urbains : permet d'économiser des coûts de carburant importants dans les embouteillages.

Familles axées sur le confort : bénéficie d'une qualité de conduite silencieuse et douce.

Conducteurs éco-conscients : souhaite réduire l’empreinte carbone mais n’est pas encore prêt pour une transition complète vers un véhicule électrique à batterie (BEV).

Voyageurs longue distance : nécessite une autonomie étendue sans anxiété de charge, tout en réduisant les coûts de déplacement.

Consommateurs rationnels à la recherche de technologie et de praticité : apprécie les solutions d'ingénierie efficaces et intelligentes.

6. Notre promesse

Choisir notre système intelligent à double alimentation, c'est plus que choisir une technologie : c'est adopter un style de vie plus intelligent, plus économique et plus calme. Il représente aujourd’hui la solution la plus aboutie et la plus pratique pour l’électrification des moteurs à combustion interne, vous permettant de profiter des avantages de la technologie moderne tout en contribuant à un avenir durable.